Hậu quả có thể xảy ra nếu nhiệt độ dầu của hệ thống thủy lực vượt quá nhiệt độ tối đa cho phép của van chống cháy nổ là gì?

Trong hệ thống thủy lực, việc kiểm soát chặt chẽ nhiệt độ dầu là một trong những yếu tố quan trọng để duy trì sự ổn định của hệ thống và kéo dài tuổi thọ thiết bị. Khi nhiệt độ dầu vượt quá phạm vi tối đa cho phép do thiết bị điều chỉnh van chống cháy nổ (80°C hoặc 176°F), nó sẽ gây ra một loạt phản ứng dây chuyền không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất tức thời của hệ thống mà còn có thể có tác động sâu sắc đến hoạt động lâu dài và an toàn. . Khi nhiệt độ dầu tăng, độ nhớt của dầu thủy lực giảm đáng kể. Điều này trực tiếp dẫn đến việc giảm độ dày của màng dầu, từ đó làm giảm hiệu quả bôi trơn và tăng sự tiếp xúc, mài mòn trực tiếp giữa các bộ phận kim loại. Đồng thời, việc giảm độ nhớt cũng sẽ làm tăng tính lưu động của dầu, khiến dầu dễ rò rỉ ra khỏi phốt dẫn đến giảm áp suất hệ thống và giảm hiệu suất. Trong môi trường nhiệt độ cao, các chất phụ gia chống oxy hóa trong dầu thủy lực sẽ nhanh chóng mất đi hiệu quả và dầu sẽ bắt đầu tăng tốc độ oxy hóa. Điều này tạo ra các oxit và axit có hại làm hư hỏng thêm dầu và các bộ phận của hệ thống. Đồng thời, các oxit cũng có thể hình thành cặn bám và làm tắc nghẽn các bộ phận chính xác trong hệ thống như bộ lọc, van, v.v.
Nhiệt độ cao có thể gây ra sự giãn nở nhiệt của các bộ phận kim loại trong hệ thống, điều này có thể làm thay đổi vị trí tương đối của các bộ phận bằng vật liệu hoặc cấu trúc khác nhau. Sự thay đổi này có thể khiến khoảng cách giữa các thành phần quá lớn hoặc quá nhỏ, ảnh hưởng đến khả năng bịt kín và chức năng của hệ thống. Đối với các bộ phận cơ khí chính xác, những thay đổi kích thước nhỏ có thể gây ra hỏng hóc. Nhiệt độ cao sẽ đẩy nhanh quá trình lão hóa của các bộ phận đàn hồi như gioăng cao su và ống mềm. Cao su già sẽ mất tính đàn hồi, trở nên cứng và giòn và không thể duy trì được khả năng bịt kín ban đầu. Điều này có thể dẫn đến các vấn đề như rò rỉ dầu và giảm áp suất, thậm chí trong trường hợp nghiêm trọng có thể dẫn đến tai nạn an toàn.
Sự dao động về lưu lượng và áp suất trong hệ thống thủy lực có thể xảy ra do độ nhớt của dầu giảm và biến dạng nhiệt của các bộ phận do nhiệt độ dầu tăng. Sự biến động này sẽ ảnh hưởng đến độ ổn định và độ chính xác điều khiển của hệ thống, đồng thời làm giảm chất lượng xử lý và hiệu quả sản xuất của thiết bị. Khi nhiệt độ dầu tiếp tục tăng, hệ thống có thể chuyển sang trạng thái quá nóng. Điều này không chỉ làm trầm trọng thêm tất cả các vấn đề trên mà còn có thể khiến dầu bay hơi và tạo thành bong bóng, gây ra hiện tượng xâm thực và làm hỏng thêm các bộ phận của hệ thống.
Ở nhiệt độ cao, nguy cơ cháy nổ tăng lên rất nhiều nếu có chất dễ cháy (chẳng hạn như một số loại chất lỏng thủy lực) bên trong hệ thống. Ngoài ra, nhiệt độ cao có thể làm giảm hiệu suất cách điện của các bộ phận điện (như cảm biến, bộ điều khiển, v.v.), làm tăng nguy cơ xảy ra sự cố điện và đoản mạch. Hệ thống quá nóng hoặc rò rỉ dầu có thể gây bỏng, ngộ độc và các tai nạn an toàn khác. Dầu cũng có thể gây tổn thương hóa học nghiêm trọng nếu nó bắn vào mắt hoặc da.
Do dầu bị hư hỏng và hư hỏng linh kiện do nhiệt độ dầu quá cao nên cần phải thay dầu thường xuyên và sửa chữa, thay thế các linh kiện bị hư hỏng. Điều này sẽ làm tăng đáng kể chi phí vận hành của hệ thống thủy lực. Thiết bị thủy lực có thể cần phải ngừng hoạt động để sửa chữa hệ thống hoặc thay thế linh kiện. Điều này sẽ dẫn tới tình trạng gián đoạn sản xuất, chậm trễ đơn hàng, làm tăng thêm thiệt hại kinh tế của doanh nghiệp.
Vì vậy, khi sử dụng hệ thống thủy lực, nhiệt độ dầu phải được kiểm soát chặt chẽ trong phạm vi cho phép, đồng thời phải thực hiện các biện pháp làm mát, tản nhiệt hiệu quả để tránh nhiệt độ dầu tăng quá cao. Đồng thời, các bộ phận khác nhau trong hệ thống cần được kiểm tra và bảo trì thường xuyên để đảm bảo chúng hoạt động tốt nhằm đối phó với nhiều thách thức khác nhau có thể phát sinh.