VI 1. Hệ thống thủy lực
EMA3 MALE POINT SIT được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống thủy lực, đặc biệt là cho các thiết bị như máy móc kỹ thuật, máy ép phun và các đơn vị năng lượng thủy lực. Thiết kế của nó có thể kết nối đáng tin cậy các ống chống áp suất, xi lanh thủy lực, khối van hoặc trạm bơm để đảm bảo sự ổn định của truyền chất lỏng áp suất cao. Chức năng van tự niêm phong của đầu nối có thể ngăn ngừa rò rỉ dầu thủy lực một cách hiệu quả trong quá trình tháo gỡ, không chỉ làm giảm chất thải dầu mà còn tránh được ô nhiễm môi trường. Đồng thời, cấu trúc niêm phong ED chủ đề bên ngoài của nó tuân thủ tiêu chuẩn ISO 9974-1 và có thể chịu được áp lực cao trên 35MPa, đảm bảo độ tin cậy niêm phong của hệ thống trong điều kiện làm việc khắc nghiệt. Ngoài ra, các đầu nối EMA3 cung cấp các tùy chọn chỉ số và đế quốc, có thể thích ứng với các tiêu chuẩn thiết bị ở các quốc gia và khu vực khác nhau, khiến nó được áp dụng rộng rãi trên toàn thế giới.
2. Hệ thống khí nén
Trong các hệ thống khí nén, phù hợp điểm nam EMA3 thường được sử dụng trong các kịch bản như dây chuyền sản xuất tự động, dụng cụ khí nén và đường ống không khí nén. Nó có thể hoạt động liền mạch với các đầu nối nhanh với các đầu ra và phù hợp cho sự kết nối của các thành phần như xi lanh và bình xăng. Thiết kế van tự niêm phong của đầu nối có thể tự động đóng đường ống khi bị ngắt kết nối, ngăn chặn sự giải phóng tức thời của không khí nén, do đó tránh được các mối nguy hiểm an toàn tiềm ẩn. Ngoài ra, phạm vi nhiệt độ hoạt động của nó có thể đáp ứng nhu cầu của hầu hết các hệ thống khí nén, đảm bảo hiệu suất niêm phong ổn định trong môi trường nhiệt độ thấp hoặc cao.
3. Hệ thống làm mát/bôi trơn
Đầu nối chủ đề bên ngoài EMA3 hoạt động tốt trong các hệ thống làm mát và bôi trơn, đặc biệt là cho các ứng dụng như đường ống làm mát công cụ máy móc, hệ thống bôi trơn động cơ và hệ thống làm mát trung tâm. Nó có thể được kết nối một cách đáng tin cậy với các ống chống ăn mòn, bộ lọc hoặc giao diện bộ làm mát dầu để đảm bảo truyền chất lỏng mịn. Đầu nối thường được làm bằng vật liệu chống dầu, có thể chống lại sự ăn mòn của chất làm mát hoặc chất bôi trơn và kéo dài tuổi thọ dịch vụ của nó. Hiệu suất niêm phong tuyệt vời của nó có thể làm giảm nguy cơ rò rỉ chất lỏng và tránh ô nhiễm môi trường làm việc hoặc thiệt hại cho thiết bị do rò rỉ.
4. Vận chuyển hóa chất và chất lỏng
Trong các ngành công nghiệp chế biến hóa học, dược phẩm và thực phẩm, các đầu nối chủ đề bên ngoài EMA3 được sử dụng rộng rãi trong các đường ống phân phối hóa học, thiết bị dược phẩm và hệ thống xử lý chất lỏng cấp thực phẩm. Nó có thể được sử dụng với các ống cấp thực phẩm (như PTFE) hoặc đầu nối vệ sinh với các đầu ra để đáp ứng các yêu cầu vệ sinh nghiêm ngặt. Đầu nối tuân thủ tiêu chuẩn ISO 1179-1 và vật liệu niêm phong của nó có thể chịu được sự ăn mòn của axit, kiềm và dung môi hữu cơ, đảm bảo độ tin cậy lâu dài trong môi trường ăn mòn. Ngoài ra, thiết kế kết nối nhanh của nó tạo điều kiện cho việc làm sạch và bảo trì thiết bị, và đặc biệt phù hợp cho các ứng dụng vệ sinh đòi hỏi phải tháo gỡ thường xuyên.
5. Ngành năng lượng và dầu khí
Trong các trường năng lượng và dầu khí, các đầu nối luồng bên ngoài EMA3 thường được sử dụng trong các đường ống dẫn nhiên liệu, thiết bị khí đốt tự nhiên và hệ thống điều khiển thủy lực nền tảng ngoài khơi. Nó có thể được kết nối một cách đáng tin cậy với các ống áp suất cao và các đầu nối chống nổ để đáp ứng nhu cầu sử dụng trong điều kiện làm việc cực đoan. Thiết kế chống áp suất của đầu nối cho phép nó chịu được áp lực lên tới 10.000 psi và duy trì hiệu suất ổn định trong điều kiện xung. Ngoài ra, trong các môi trường khắc nghiệt như phun muối cao trên biển, đầu nối có thể được làm bằng vật liệu chống gỉ (như thép không gỉ 316) để đảm bảo khả năng chống ăn mòn lâu dài, giảm tần suất bảo trì và cải thiện độ tin cậy của hệ thống.
6. Giao thông vận tải
Các đầu nối chủ đề bên ngoài EMA3 đóng một vai trò quan trọng trong ngành vận tải, đặc biệt là trong hệ thống phanh xe thương mại, phanh khí nén xe lửa và tàu thủy lực tàu. Nó có thể kết nối đáng tin cậy với các thành phần chính như ống phanh và giao diện máy sấy không khí để đảm bảo hoạt động an toàn của hệ thống. Đầu nối áp dụng thiết kế địa chấn để thích nghi với môi trường rung tần số cao trong quá trình vận hành xe và tránh các vấn đề rò rỉ do sự lỏng lẻo gây ra. Đồng thời, hiệu suất niêm phong của nó có thể ngăn ngừa rò rỉ chất lỏng phanh hoặc khí nén một cách hiệu quả để đảm bảo độ tin cậy của hệ thống phanh. Ngoài ra, đầu nối cung cấp các tùy chọn chủ đề đế quốc để thích ứng với các tiêu chuẩn xe hơi Bắc Mỹ và đáp ứng nhu cầu ứng dụng toàn cầu.
