Van con thoi ba chiều thủy lực là một van điều khiển áp suất thay đổi giữa đầu vào hệ thống bình thường và đầu vào thứ cấp hoặc khẩn cấp. Chúng được sử dụng cho nhiều ứng dụng trong hệ thống thủy lực bao gồm chuyển đổi giữa các đường điều khiển thay thế, dự phòng hoặc khẩn cấp, hướng chất lỏng đến xi lanh phanh cho tời và cung cấp khả năng điều khiển lái nhạy cảm trong các phương tiện giao thông địa hình.
Thông thường, van con thoi có ba cổng; một cổng đầu vào hệ thống thông thường, một cổng đầu vào thứ cấp hoặc khẩn cấp và một cổng đầu ra. Vỏ chứa một bộ phận trượt được gọi là con thoi bịt kín một trong hai hoặc cả hai cổng đầu vào.
Khi một máy bơm đang chạy, chất lỏng chảy từ cổng đầu vào đến van, qua van và ra cổng đầu ra. Khi máy bơm dừng lại, một lò xo bố trí trong con thoi sẽ dịch chuyển nó trở lại vị trí ban đầu. Phải mất khoảng 800 psi để dịch chuyển nó, cho phép chất lỏng chảy vào ống góp và chặn cổng hồi trở lại máy bơm.
Van con thoi là một ống đơn giản có ba lỗ, một lỗ ở mỗi đầu và một lỗ ở giữa. Bên trong mỗi lỗ của ống là một quả bóng hoặc vật chặn khác.
Khi một chất lỏng đi vào ống, nó sẽ đẩy quả bóng về phía đầu có áp suất thấp hơn. Sau đó, quả bóng sẽ chặn phần cuối với áp suất cao hơn và cho phép chất lỏng đi qua cổng đó, do đó liên kết cả hai cổng đầu vào và ngăn không cho chất lỏng chảy ngược lại. Đây là một tính năng quan trọng giúp phân biệt van con thoi với van một chiều được đặt quay lưng vào nhau trong các mạch cụt, chẳng hạn như mạch thí điểm và phanh.